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Feb 04, 2024

Hoyt lanza VTM 2023

Hoyt continuó una exitosa racha con su serie Ventum con el lanzamiento de los nuevos VTM 31 y VTM 34 para la temporada 2023. Cuando miras, disparas y experimentas el nuevo VTM 31 o 34, Hoyt quiere

Hoyt continuó una exitosa racha con su serie Ventum con el lanzamiento de los nuevos VTM 31 y VTM 34 para la temporada 2023.

Cuando miras, disparas y experimentas el nuevo VTM 31 o 34, Hoyt quiere que pienses en alto rendimiento, integración, flujo, sistema, alineación y sinergia. Todas esas cualidades y atributos fueron incorporados específicamente en sus nuevos arcos insignia de aluminio, anticipando la adición de un sistema de accesorios en línea. ¿El resultado? Los informes de las pruebas de la empresa, que analizaremos más adelante, apuntan a una gran victoria para los equipos de diseño e ingeniería.

Junto con algunas de sus tecnologías probadas como el Tec Riser y las extremidades de postura amplia, Hoyt adorna el VTM con tecnologías y accesorios nuevos y recientes. Una nueva versión del amortiguador de cuerdas Hole Shot de la compañía, estructura incorporada de adelante hacia atrás que mejora las llamaradas de las bandas (superior e inferior), agarre de perfil más bajo, recortes de bandas especializados para la integración de accesorios, HBX pro Cam y mucho, mucho más. su hogar en el nuevo VTM.

Hoyt equipa el VTM con su conocido diseño Tec Riser, que presenta una sección del elevador que se coloca detrás de la empuñadura. Este puntal canaliza la vibración lejos del cuerpo principal del arco, sin pasar por la empuñadura y la mano del tirador, al mismo tiempo que agrega fuerza y ​​genera un reconocimiento instantáneo de la marca.

Más allá de eso, ha habido algunos cambios notables en la estructura de la contrahuella. Primero, el equipo se propuso hacer la plataforma más rígida, lo que lograron agregando ancho en la parte superior del elevador con dos cámaras estructurales abocinadas, de adelante hacia atrás (una en la mitad superior y otra en la mitad inferior). recortes de ranuras y vigas transversales estratégicamente colocadas. Llevar todo a la línea central fue un enfoque central del equipo de diseño y, como es de esperar, equiparon el VTM con su montura de mira Picatinny In-Line mecanizada, así como con la montura Integrate Rest. Los accesorios montados lateralmente añaden peso y provocan desequilibrio, mientras que ocurre lo contrario con los accesorios en línea. Además de la reducción de peso y un mejor equilibrio general, estas conexiones también son más seguras, repetibles y precisas, lo que le da al tirador una ventaja adicional.

El sistema completo de accesorios en línea de la compañía consta de Hoyt Integrate Ultrarest de QAD, soporte de barra lateral SL, carcaj Superlite, estabilizadores Pro Series y mira de arco Hoyt Picatinny Xero A1i (con tecnología de Garmin). Con este sistema implementado, Hoyt informa un Reducción del 59 por ciento en la vibración residual y una reducción del 11 por ciento en el sonido en comparación con el arco desnudo. El diseño de las bandas de Hoyt también mueve el centro de gravedad hacia abajo para mejorar la estabilidad y el rendimiento. Parte de esta estrategia es mover la ubicación del estabilizador hacia abajo y hacia adelante, lo que aumenta la efectividad del estabilizador de parada corta de 2,25 pulgadas incluido a la de un estabilizador de 6 pulgadas. El accesorio SL Sidebar se monta a través del elevador para mantener el peso debajo de la mano del tirador y al mismo tiempo proporciona una potencia de súper bloqueo para que el estabilizador permanezca en su lugar. Su tamaño y peso también se redujeron para una conexión más ágil. Una marca en el borde del orificio de montaje permite al arquero realizar un seguimiento del posicionamiento rotacional.

La popular empuñadura VitalPoint de Hoyt regresa al VTM, con un cambio en el mecanizado del mango para que la parte frontal de la empuñadura coincida con la versión RX-7. Hoyt informa que su agarre, con su ángulo más bajo y material suave, fue probado para mostrar mayor precisión, comodidad y amortiguación de vibraciones. Y aún no hemos terminado: hay más. Hoyt agregó un corte en el puntal Tec para permitir el paso de un cable Integrate Rest, lo que reduce la fricción y el desgaste. Otro recorte, el Túnel, está ubicado en el frente del elevador, justo encima del estante. Está diseñado para pasar un cable de disparo de mira electrónica, como el Garmin, para mantenerlo apartado pero aún ubicado de manera óptima.

Hoyt equipa su VTM con la HBX Pro Cam, que fue diseñada para tener un perfil de vibración mejorado, un dibujo más suave y una capacidad de ajuste más sencilla y, al mismo tiempo, pesa menos que su predecesor. Este estilo de leva ancla cada cable a las levas opuestas, obligándolos a trabajar juntos y compensando automáticamente los pequeños desequilibrios del sistema. El centro también fue diseñado para posicionar la cuerda para un tiro central y una imagen de visión óptimos. La configuración del peso de la cadena se cambió para mantener las velocidades con longitudes de eje a eje 1 pulgada más largas. Dos módulos giratorios diferentes cubren todo el rango de longitudes de estiramiento, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento óptimo en cada longitud de estiramiento.

El VTM 31 Mod #2 cubre longitudes de dibujo de 25 a 28 pulgadas, mientras que el Mod #3 produce longitudes de dibujo de 28,5 a 30 pulgadas. Agregue una pulgada a cada una de esas longitudes para el VTM 34. La velocidad está nominal en 342 fps ATA para el VTM 31 y 334 fps para el VTM 34. La letoff se puede ajustar del 80 al 85 por ciento. Hoyt equipa su nuevo sistema de levas con cuerdas y cables Fuse Custom X-99.

Hoyt entiende que los cazadores con arco quieren un equipo perfectamente sigiloso. Para ello, han equipado su buque insignia de aluminio con tecnologías y accesorios en pos de ese objetivo. Uno de los más críticos es la posición pasada paralela del Hybrid EXT, extremidades divididas de 11 pulgadas. Las extremidades paralelas y pasadas paralelas tienen una capacidad inherente para reducir los golpes, las vibraciones y el ruido. Si a esto le sumamos la excelente reputación que tienen las palas Hoyt en la industria por su durabilidad y confiabilidad, tenemos un doble ganador. El Hole Shot V2 agrega un perno central a la mezcla, que está diseñado para apuntar específicamente a vibraciones y sonidos de mayor frecuencia en los que los ciervos y otros animales de caza dependen para su seguridad.

Además, Hoyt equipa la serie VTM con su probado Limb Shox situado entre ambos conjuntos de extremidades divididas, sus Shock Pods, su estabilizador de parada corta colocados de manera óptima y su tope de cuerda Stealth Shot, que ahora utiliza dos tornillos de fijación para un bloqueo antideslizante. Cuando todo está dicho y hecho, los diseños y características de Hoyt fueron probados y reportados como una reducción del 31 por ciento en el impacto en la mano en comparación con el Ventum Pro.

En el rango, encontré que el tiro del VTM era excepcionalmente suave: 65 libras se sentían más como 50. El tamaño, el ángulo y la forma del agarre contribuyeron a la comodidad y la utilidad, mientras que el arco se estabilizó fácilmente en pleno tiro. No fue necesaria ninguna lucha para mantenerlo en el objetivo. Hubo un pequeño golpe en el mango en el momento del disparo y casi no hubo vibración detectable. En general, tuve una experiencia fotográfica muy agradable.